哨兵隊(duì)員JHM110X

2024-01-12 16:40:22 91

傳感器|信號(hào)調(diào)理芯片|集成電路設(shè)計(jì)|芯片

嘀嘀嘀嘀



報(bào)告，前方機(jī)油壓力異常，請(qǐng)求支援。

收到，立即處理


這就是“哨兵”機(jī)油壓力傳感器的日常監(jiān)測(cè)報(bào)告過程啦。

在汽車整車系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“汽車心臟”，為了讓這顆“心臟”保持在最佳工作狀態(tài)，潤(rùn)滑就成為保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要環(huán)節(jié)。機(jī)油作為潤(rùn)滑劑，時(shí)刻在為發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑減磨、清潔防腐、減震緩沖保駕護(hù)航。
在機(jī)油潤(rùn)滑過程中，需要潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)機(jī)油泵以一定的壓力將機(jī)油通過管路送至發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑要求的部件，這就要求機(jī)油壓力必須保持在正常范圍內(nèi)。
如何知道是否在正常范圍呢？那便是靠機(jī)油壓力傳感器發(fā)出的信息啦。
機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油管道。當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，傳感器前端敏感元件采集機(jī)油壓力，將信號(hào)送至信號(hào)調(diào)理電路（芯片）進(jìn)行處理，最終傳感器向潤(rùn)滑系統(tǒng)控制中心輸出需要的機(jī)油壓力信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)油壓力的監(jiān)測(cè)和反饋，確保機(jī)油潤(rùn)滑以最佳狀態(tài)運(yùn)行。
機(jī)油壓力傳感器監(jiān)測(cè)到油壓異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即進(jìn)行報(bào)警，發(fā)出提示信號(hào)，汽車系統(tǒng)或駕駛員就可以及時(shí)采取行動(dòng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。



為了維持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，耐高溫、耐腐蝕、精度高的機(jī)油壓力傳感器不可或缺，其中的信號(hào)調(diào)理芯片至關(guān)重要，可以選用性能可靠、抗干擾、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好的久好電子JHM110X系列產(chǎn)品哦。

JHM110X


JHM110X-汽車級(jí)電阻橋式傳感器信號(hào)調(diào)理芯片系列

該系列成功通過車規(guī)級(jí)AEC-Q100 Grade 0級(jí)別測(cè)試，具有寬工作溫度范圍（-40℃~150℃）、響應(yīng)速度快、精度高等優(yōu)點(diǎn)，在汽車機(jī)油壓力監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中得到了廣泛應(yīng)用。

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關(guān)鍵特性

  • 高準(zhǔn)確度：數(shù)字輸出時(shí)可達(dá)±0.1%FSO@-25~+85℃、±0.25%FSO@-40~+125℃；

  • 多種輸出方式：?jiǎn)尉€數(shù)字輸出、軌到軌模擬電壓輸出、0V-1V 模擬電壓和PWM輸出；
  • 模擬前置放大器具有可編程4檔增益，允許<1mV/V的傳感器信號(hào)輸入，可修正較大的零點(diǎn)偏差；
  • 模擬電壓輸出帶有最高電壓和最低電壓的鉗位限制功能；
  • 內(nèi)置溫度傳感電路，也可使用外置的溫度傳感元件；
  • 兩級(jí)ADC結(jié)構(gòu)，14-bit的轉(zhuǎn)換精度，采樣率最高可達(dá)1kHz；
  • 電流消耗取決于編程的采樣率，最快采樣率下平均電流為1.5mA；

  • 等等。

更多應(yīng)用

JHM110X性能優(yōu)越，不僅支持汽車機(jī)油壓力監(jiān)測(cè)，還廣泛應(yīng)用于汽車剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、尿素泵、水泵等諸多壓力測(cè)量場(chǎng)景。

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